호텔신라('Hotel Shilla', KOSPI:008770) 연봉, 평균근속연수, 직원수를 알아볼까요~!

2012년도 3분기(9개월) 기준, 호텔신라의 1인 평균급여액은 약 36백만원을 기록하고 있습니다.

여기에 X(4/3)배를 해주면, 호텔신라의 대략적인 1년 평균연봉을 계산할 수 있습니다.

4분기 실적에 따라 연말 성과급이 지급되므로, 연간 연봉은 3분기X(4/3)배보다는 많겠네요.

이렇게 3분기 인건비 지급액에 X(4/3)배를 해주면, 연간 평균연봉은 5천만원을 살짝 넘을 수 있겠네요.

※ 평균근속연수, 1인평균 급여액의 합계란은 평균치 입니다.

호텔신라('Shilla Hotel')는 사업부문별로 연봉차이가 다소 발생하고 있습니다.

본사의 '경영지원' 부문은 3분기까지 남자 58백만원, 여자 64백만원의 평균연봉을 기록하고 있습니다.

여기에, 4분기 + 연말 성과급을 추정하여 반영해주면, 남자 평균연봉은  8천만원, 여자 평균연봉은 8천5백만원이 넘어섭니다.

특이한 것은, '경영지원' 부분에서 여직원의 연봉이 남자보다 더 높다는 것이며, 여자직원의 '경영지원' 부문에서의 연봉은 지금까지 살펴본 모든 업계 연봉에서 '최고액수'를 기록하고 있습니다.

반면에, '면세사업부', '호텔사업부' 부문은 산업계 수준을 보이고 있으며, '생활레저사업부' 부문은 다른 사업부문보다 다소 연봉이 떨어지고 있습니다.

결론적으로 '호텔신라'는 경영지원 부문에 한해서는 여직원에게 연봉에서 최고의 직장으로 자리잡고 있으며, 그 이유는 생각해 봐야겠네요.

그러나 경영지원 부문에서 여자 직원수는 계약직까지 포함하여 약 30명 내외로 많은 수가 아니며, 반면에 여자로서 입사하기는 힘들다는 점을 반영하고 있네요.

호텔신라의 전체 직원수는 약 2100명 수준으로, 여직원수는 약 915명이며, 그 비율은 43.5%에 이르러, 호텔 레저 산업으로서 여성 비율이 높은 축에 속하고 있습니다.

계약직 비율은 약 21%이며, 계약직에서 여성이 차지하는 비율은 약 61%에 육박하여, 상대적으로 여성의 장기직으로서 고용환경은 '글쎄올씨다'로 추정할 수 있습니다.

반면에 정규직에서 여직원 비율은 38.5%로 전체 산업계에서는 비교적 양호한 수준을 기록하고 있습니다.

호텔신라 직원들의 평균근속연수는 약 6.6년을 기록하고 있으며, 대면 서비스 업종이어서 그런지, 남자, 여자 모두 평균근속년수가 그렇게 아주 길지는 않습니다.

요새 국가 경제력 지위 향상과 함께, 중국, 일본이나 해외에서 관광객들이 많이 몰려들고 있고, '호텔업'이 다시 부각되고 있습니다. 신라호텔과 면세점을 운영하는 '호텔신라'도 그래서 최근년에 주가가 한단계 뛰어오르며 많이 올라 있는 상태입니다.

삼성그룹 이부진씨가 대표이사로 이끄는 호텔신라가 그에 걸맞게 성장해가는지 지켜봐야 겠네요.

현대중공업('Hyundai Heavy Industries', KOSPI:009540) 연봉, 평균근속연수, 직원수를 알아볼까요~!

2012년도 반기(6개월) 기준, 현대중공업의 1인 평균급여액은 약 3천만원을 기록하고 있습니다.

여기에 X2배를 해주면, 현대중공업의 대략적인 1년 평균연봉을 계산할 수 있습니다.

3분기, 4분기 실적에 따라 연말 성과급이 지급되므로, 연간 연봉은 상반기 지급액X2배와 비슷하겠네요.

※ 상기 직원의 현황은 현대중공업(주) 기준임.

※ 당반기에 지급한 퇴직급여액은 11,534백만원임.

현대중공업(HHI)은 사업부문별로 남, 녀 평균연봉을 제시하고 있으며, 반기 18백~34백만원까지 걸쳐있습니다.

반기 평균 남자 연봉은 26백~34백만원까지, 여자 연봉은 17백~25백만원까지 분포하고 있으며,

여기에 X2배를 하면, 연간 평균연봉은 남자 5천~7천만원, 여자 3천5백~5천만원까지 구간으로 추정할 수 있네요.

사업부문에서는 '전기전자' 부문의 연봉이 상대적으로 높고, '그린에너지' 부문은 아직 낮네요.

직원수는 약 2만6천명으로 상당히 많은 수이며, 여자 직원수는 약 1천4백명으로, 그 비율은 약 5.3% 입니다.

직원들의 평균근속연수는 17.9년으로 상당히 장기이며, 상대적으로 남자의 평균근속년수가 여자보다 깁니다.

사업부문별로는 '조선', '엔진기계'와 같은 전통 사업부문의 평균근속연수가 길게 나타나고 있습니다.

현대중공업은 최근에 대규모 명예퇴직을 신청받았다고 알려졌는데, 신청자들은 예상보다 많지 않다고 하네요.

현대중공업이 최근에 사업부문을 다양화하기는 했지만, '조선사' 자체가 대규모 장치산업이고 업황을 많이 탑니다.

또한 대규모 노동력을 필요로 하는 노동집약산업이므로, 경기침체 시에는 많은 어려움이 따르고 있습니다.

고용창출의 측면에서는 크게 기여하고 있고, 사업 다각화를 통하여 나름 노력하고 있습니다.

그래도 세계 제1의 조선업체로서 위상을 계속 유지하고 있으므로, 앞날이 어떨지 지켜봐야 겠네요.

대한항공('Korean Air', KOSPI:003490) 연봉, 평균근속연수, 직원수를 알아볼까요~!

2012년도 반기(6개월) 기준, 대한항공의 1인 평균급여액은 약 30백만원을 기록하고 있습니다.

여기에 X2배를 해주면, 대한항공의 대략적인 1년 평균연봉을 계산할 수 있습니다.

3분기, 4분기 실적에 따라 연말 성과급이 지급되므로, 연간 연봉은 상반기 지급액X2배보다 많겠지요.

대한항공은 사업부문마다 남, 녀 평균 연봉을 제시하고 있습니다. (항공운송, 기내식, 호텔리무진, 본사관리 사무)

※ 해외현지직원/임원 별도

※ 근속연수는 정규직 재직자 평균
※ 기타는 사업부문 구분이 어려운 본사 Staff 인력 숫자

이렇게 반기 인건비 지급액 X2배를 해주면, 연간 연봉은 대략 6천만원이 거뜬히 넘어서겠네요.

반기 인건비로는 약 5,650억원을 지급했으며, 인건비 규모가 상당히 많이 나가고 있습니다.

반기 평균 남자 연봉은 약 4100만원(항공운송사업), 약 3220만원(본사 Staff)을 기록하고 있으며,

반기 평균 여자 연봉은 약 2140만원(항공운송사업), 약 2450만원(본사 Staff)입니다.

여기다가 X2배를 해주면, 대략적 연봉을 계산할 수 있습니다.

남, 녀 연봉의 반기 최소액이 2천만원에 육박하고 있기 때문에, 사실상 모든 직급의 최소 평균연봉이 4천만원 이상이라고 보면 되며, 일부 사업부문은 약 8천만원이 넘어가므로, 산업계 전반에서 최상위의 연봉을 주고 있네요.

(남, 녀 승무원, 스튜어디스, 스튜어드 연봉도 이에 준해서 생각하면 되겠습니다.)

하지만 직원들의 평균근속연수는 평균 13.47년으로, 평균연봉에 도달하려면 어느정도 근무년수가 있어야 합니다.

직원수는 약 19천명 수준이며, 남자, 여자의 평균근속연수는 15.27년에서~8.65년까지 사업부문마다 넓게 분포하고 있습니다.

항공사여서 인력이 많이 필요한 관계로, 인건비가 생각보다 많이 나가고 있으며, 직원수도 많습니다.

업황을 많이 타지만, 고용창출 측면에서는 대표 국적 항공사로서 기여를 하고 있네요.

SK텔레콤('SK Telecom', KOSPI:017670) 연봉, 평균근속연수, 직원수를 알아볼까요~!

2012년도 반기(6개월) 기준, SK텔레콤의 1인 평균급여액은 약 33백만원을 기록하고 있습니다.

여기에 X2배를 해주면, SK텔레콤의 대략적인 1년 연봉을 계산할 수 있습니다.

3분기, 4분기 실적에 따라, 연말 성과급이 지급되므로, 연간 총연봉은 상반기지급액X2배보다 많겠지요.

이렇게 반기 지급액 X2배를 해주면, 연간 연봉은 대략 6천5백만원이 거뜬히 넘어설 것입니다.

반기 인건비로는 약 1,330억원을 지급했으며,

반기 평균 남자 연봉은 35백만원, 여자 연봉은 25백만원을 기록하고 있습니다.

직원수는 약 4천명이고, 평균근속년수는 12.5년으로, 남자는 12.8년, 여자는 10.6년으로 큰 차이 없습니다.

여직원 비율이 약 14.3%로 생각보다 많지 않다는게 특징입니다.

남자 연봉 수준으로는 국내 최상급이며, 연봉이 적지 않습니다.

항상 큰 이익을 안정적으로 창출하는 '황금알' 통신 산업, 대표 사업자로서 잘 나가고 있습니다.

블로그로 유입되는 트래픽의 모바일 비율이 절반을 넘어서고 있고, 역전 현상의 조짐도 나타나고 있기 때문에, 티스토리(tistory)나 다음(daum) 측의 적극적인 대응이 필요하다고 최근에 여러 차례 말씀드린 바 있습니다.

'스마트폰'이나 '패드'형의 모바일 기기의 급속한 보급(하드웨어 측면) + '검색'이나 각종 SNS 매체들의 활동 증가(소프트웨어 측면)로, 오히려 최근에는 블로그를 찾는 모바일 트래픽의 비율이 PC검색 비율을 능가하는 사례가 일상적으로 발생하고 있습니다.

과거에는 모바일 유입 비율이 15~20%에 불과했다면, 최근에는 일상적으로 50% 선을 넘나들고 있습니다.

이런 추세대로라면, 오히려 '모바일 검색 유입'이 'PC 검색 유입'을 압도할 가능성이 높다고 최근 여러 글에서 계속 살펴봤습니다.

아니나 다를까, 최근에는 모바일 비율이 뚜렷하게 앞서면서, 70% 선을 넘나들고 있습니다.

Blog Mobile Traffic Rate, 70%↑

실례로 블로그로 유입되는 모바일 비율을 살펴보면, 14/20 건을 기록하여, 70%를 넘어서고 있습니다. ('m.search')

티스토리 대부분의 블로거들이 한 달 책 몇 권은 부담없이 볼 정도로 블로그를 운영하고 있다는 점을 생각하면, 이러한 모바일 트래픽 유입 비율은, 블로거들에게 엄청난 '딜 로스'(deal loss)를 유발하고 있습니다.

결국, 엄청난 '손실'을 키우고 있는 것입니다.

왜냐하면, 현재 티스토리 블로그는 '모바일 웹스킨'에 기본적인 '웹광고', 가장 단순한 '구글 애드센스' 광고 스크립트 삽입도 허용하지 않고 있습니다.

과거에 다음(daum)과 티스토리(tistory) 측은 자체적으로 모바일 웹스킨에 자체 배너광고를 달았었다고 알려지고 있기 때문에, 기술적으로 구현이 안되서 그런 거는 아닙니다.

일반적으로 '모바일 웹스킨'이 시각적으로 단순하기 때문에, 배너형 클릭률이 무시할 수준은 아니라고 알려지고 있기 때문에, 모바일 유입 트래픽에 대한 '무대응'은 티스토리 블로그 전체적으로 볼 때는 엄청난 '손실'을 유발합니다.

비록 블로그 광고 수익이 큰 거는 아니지만, 대부분의 블로거들이 자신이 그래도 끄적거리는거에 대한 작은 보상 정도로 여기고 있는 마당에, 모바일 트래픽에 대한 이런 무대응은 용인하기 힘든 상황입니다.

왜냐하면, 70%의 트래픽 유입에 대해 어떤 '매체 대응'도 일어나지 않고 있기 때문입니다.

'잘 나가는' 블로그들이 더 데미지가 크겠지요? 그런데 왜 그런 블로그들이 가만히 있는지 이해가 안되네요.

따라서, 티스토리와 다음은 '모바일웹 스킨'에 애드센스 광고라도 설치할 수 있도록 즉시 조치해야 합니다.

오랜만에 블로그를 한번 쭉 살펴보고 있는데,

이전과 다른 가장 강력한 변화는 각종 스마트폰을 비롯한 모바일(mobile)로부터의 트래픽 유입이 급격하게 늘었다는 것입니다.

이전에도 모바일로의 트래픽 유입은 물론 있었으나, 현재의 '모바일 트래픽' 유입은 폭발적인 수준으로 증가했습니다.

(40~50% 수준의 일상적 모바일 트래픽 유입)

현재 '유입 경로'를 살펴보면,

이 블로그로 유입되는 경로의 40~50% 선에 이르는 경로가 모바일로부터 창출되고 있습니다.

특히, 모바일 유입이 오히려 PC유입보다 많은 경우도 심심찮게 발생하고 있어,

조만간 '모바일'이 'PC' 트래픽 유입을 초과하는 현상이 머지않은 장래에 발생할 가능성도 결코 배제하지 못합니다.

어느정도 이력이 있는 티스토리 블로그들의 경우, 책 몇권은 융통할 용돈을 티스토리 광고로부터 얻고 있는데,

이러한 트래픽 유입경로의 변화는 이제 결코 무시하지 못할 수준으로 올라섰습니다.

다른 블로그들의 경험에 따르면,

모바일 유입의 경우, 간결하고 단순한 화면 구성으로 인해, 광고 배너의 집중도가 높게 나타나,

클릭률이 상대적으로 높으며, 전체적인 수익기여도가 크다고 보고하고 있습니다.

그런데 안타까운 점은,

티스토리 블로그의 경우, '모바일웹 스킨'은 제공하면서도

정작 '모바일웹 스킨'에 장착할 수 있는 광고 코드 기능은 제공하지 않고 있다는 것입니다.

구글 애드센스(Google Adsense)의 경우,

'모바일 콘텐츠'용 애드센스 광고코드를 제공하고 있으며, 코드를 생성해서 웹페이지에 설치할 수 있습니다.

모바일로부터의 트래픽이 5%, 10%도 아니고,

40~50% 비율을 넘나들고 있고, 조만간 60~70%로 일부 콘텐츠에 따라서는 역전 현상도 일상적으로 발생할 것으로 예측되는 마당에,

티스토리(다음)측이나 웹페이지 생산/관리자 모두에게 아무런 기여도 못하고 있는,

현재의 낙후된 시스템은 즉시 개선이 필요합니다.

따라서, 티스토리 측은 블로그 스킨에서 모바일 스킨에 애드센스를 비롯한 기초적인 광고 코드를 설치할 수 있도록,

조속한 업데이트 조치를 취해야 할 것입니다.

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